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偷伯自伯

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在燃料电池车型技术刚刚起步,车型销量基数几乎可以忽略不计的情况下,纯电动汽车、插电混动汽车及常规混动汽车似乎已完全覆盖了我们对于新能源汽车的选择。目前来看,上述三类车型的各种优劣也十分明显:纯电动汽车入手门槛高,用车成本低,高速掉电快,续航里程受温度影响大,更适合中低速用车、中短途通勤;插电式混合动力汽车价值同样不菲,纯电续航短,用车成本低,可兼顾用车成本和续航里程,自身车重同样比较大,适合充电便利、超短途的用车生活,可是当兼顾高速、长途行驶;常规混动车型没有续航里程焦虑,比传统燃油车节油,靠谱可选的车型大多为日系品牌,选择单调,需要摇号。

在上海超今集团总经理助理张雪峰看来,虽然利用期货套期保值、规避经营风险并非是将企业做大做强的唯一选择,但是在市场众多同质企业都在利用期货进行价格预测、风险管理的情况下,不参与期货就意味着竞争力的缺乏,不利于企业未来的发展。“实际上,相关期货品种上市后,与其关联的产业链和企业结构会发生巨大变化。”中期协非会员理事张宜生说,相关期货品种上市后,与其价格相关的信息传播速度及穿透力都会增强,叠加多方的助力资金,该品种的价格波动率、波动幅度以及波动周期都会受到影响。此外,产业竞争方式也将由以现货经营为特点的一对一看得见对手的显性竞争,转为以市场套保为特点的一对多的隐性竞争。“这在给实体企业带来多方面边际机会的同时,也考验企业的适应能力、应对能力。”

《新闻业的救赎》有大量针对美国主流媒体困境中寻求变革的案例分析,“干货”满满,但除了这些具体可操作的分析,我觉得这本书中倡导的理念更值得我们思考。他在书中特别批评了媒体行业对互联网的工具化思维。书中强调“所谓工具思维,就是说有了金刚钻,只能想到瓷器活儿可以做得更快更好,却看不到金刚钻穿透的不仅仅是瓷器,就传统媒体来说,工具思维导致再好的技术也只是用来复制报纸。在上网时代搞报纸网络版,到媒介融合时代也简单成了跨平台出版,而不是从媒体生态环境的系统改变去认识问题。”我们一些试图要引领世界的主流媒体,可能都在这种工具性思维中打转。

2018年的文娱行业已经触底,伴随着游戏版号解禁的好消息,我们相信2019年大文娱有望迎来反弹,数量和质量有望“两开花”,“口红效应”将在真正意义上显现。2018年是科技回归现实的一年。AI领域风向标Nvidia,股价已从年初的$199下跌至$150以下,市值经过了过去2年7倍的狂奔后如同撞上南墙,随着营收增速的放缓回落到1000亿以内。

天津化整为零分散审批问题突出。总面积达1548公顷的13个围填海建设项目,依法应报国务院审批。但被拆分为38个单宗面积不超过50公顷的用海项目,由市政府予以审批。全市另有2829公顷的填海土地被拆分成76个虚假项目“用海”,取得海域使用权证后,统一交由土地部门收储。截至海洋督察进驻时,全市有121个项目4366公顷违法用海,未依法处罚就发放了海域使用权证书;另有违法填海7884公顷也未依法进行处罚。政府主导大规模违法填海造地,违法填海12250公顷。

2018年的金融行业进入“至暗时刻”,经济和政策的多重压力对金融行业带来的冲击相当明显,根据央行最近披露的数据,2018年11月社会融资规模增量1.52万亿元,同比继续少增3948亿元,其中委托贷款、信托、股票融资等传统上资金通往民间的主要渠道减少最多,尽管下半年货币政策宽松明显,但融资需求的衰弱和结构性阻碍仍然十分明显。

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